AFRICA TWIN ADVENTURE SPORTS
La verdadera aventura nunca termina
La nueva Africa Twin Adventure Sports es algo especial. Más par motor a medio régimen para una fuerte aceleración al adelantar. Una rueda delantera de 19 pulgadas, un neumático 110/80-19, una altura de asiento inferior y la suspensión electrónica Showa-EERA™ trabajan en conjunto para brindar un manejo impecable en carretera. Y, para aprovechar al máximo el depósito de combustible de 24,8 litros, un nuevo carenado y pantalla brindan protección contra el viento para esos largos y agradables días sobre el sillín. Para eso se ha diseñado esta moto.
Aerodinámica durante todo el día
Hemos esculpido el nuevo carenado superior para canalizar el flujo de aire alrededor de la parte superior del cuerpo, reduciendo la fatiga en viajes largos. La altura de la pantalla se ajusta en 5 alturas para una protección flexible contra el viento.
Tecnología avanzada de conducción
Cuatro modos de conducción predeterminados cubren la mayoría de las situaciones, pero puedes personalizarla completamente con 2 modos de usuario adicionales. La opción DCT también cuenta con G-Switch, para una tracción Off-Road más directa.
Rueda delantera de 19 pulgadas
La nueva rueda de menor diámetro y el neumático más ancho 110/80-19 ofrecen mayor agarre y sensación en la parte delantera, además de una mejor maniobrabilidad en todas las velocidades.
Control IMU de 6 ejes
La Unidad de Medición Inercial (IMU) mide en tiempo real las condiciones exactas de conducción de la moto para una gestión precisa del HSTC, el control de caballitos y el ABS en curvas, las luces en curvas y mucho más.
Pantalla TFT táctil
Control de pantalla táctil a todo color de 6,5 pulgadas de una variedad de funciones que incluyen modos de conducción, con Bluetooth, así como conectividad de teléfono inteligente Apple CarPlay® y Android Auto® para navegación, llamadas y audio.
Rendimiento refinado
Con dos personas y carga, necesitas par para adelantar sin esfuerzo. El motor ahora tiene un 7 % más de par en el rango medio, gracias a una relación de compresión más alta y una admisión y escape optimizados.
Aumentar el par
Le hemos dado al motor bicilíndrico OHC refrigerado por líquido un 7 % más de par, con un rendimiento mucho mayor desde el régimen inferior hasta la mitad del rango de revoluciones. Se nota inmediatamente con el primer giro del acelerador. Y, gracias a una relación de compresión más alta de 10,5:1, una nueva distribución de válvulas y una admisión actualizada, se tiene la misma potencia máxima de 75 kW (101 hp) y más en la gama media. El acelerador electrónico (TBW) se ha actualizado para un control aun más preciso. Y el escape es nuevo, para mejorar el rendimiento y dar una nota más rica y musculosa a medida que aumentan las revoluciones.
Suspensión electrónica
Con una carrera 20 mm más corta, el ajuste de marcha equipado electrónicamente Showa (Showa-EERA™) delantero y trasero ahora viene de serie. Lo que significa una amortiguación óptima, todo el tiempo. Para una configuración base perfecta, elige Mid. Elige Hard, para una conducción progresiva, turismo o para llevar un pasajero y equipaje; Soft para una fácil maniobrabilidad y Off-Road para una reacción precisa de la suspensión fuera del asfalto. User permite una personalización total (en parado) y puedes cambiar entre modos y ajustar la precarga del resorte trasero mientras conduces.
AFRICA TWIN ADVENTURE SPORTS
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